
Ленинградскому вокзалу в Москве вернули историческое название – Николаевский. Коммунисты против, они считают, что таким образом власть пытается вычеркнуть из истории страны 70 лет.
Появились уже и первые недовольные сменой названия. В администрации РЖД говорят, о том, что полная смена названия займет много времени
Ленинградский вокзал Москвы переименован в Николаевский. Об этом 9 июля сообщила пресс-служба «Российских железных дорог» (РЖД).
В РЖД заявляют, что вокзалу возвращают его историческое название. Железная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом, построенная еще в 1851 году, ранее называлась Николаевской.
Возвращение исконного названия связано со значительным вкладом российского императора Николая I в возникновение российских железных дорог и с инициированием им строительства этого вокзала, – сообщается на сайте РЖД.
Решение о смене названия было принято руководством РЖД после переговоров с Московской патриархией.
По словам источника GZT.RU в администрации РЖД решение было принято в связи с предстоящей реконструкцией Ленинградского вокзала. «То, что вокзал переименовали, еще не значит, что все упоминания «Ленинградского» поменяют уже сейчас. Ну первым делом, конечно вывеску поменяют на самом вокзале», – заявили GZT.RU в администрации.
Первыми, кто отрицательно отреагировали на переименование, стали коммунисты. Член фракции КПРФ в Мосгордуме Сергей Никитин заявил GZT.RU, что «это безобразие – вычеркивать из истории более 70 лет нашей истории».
«Приходит какая-нибудь политическая сила и начинает все переименовывать. Если они хотят вычеркнуть имя Ленина, то лучше бы с Ленобласти начали. Коммунисты будут противостоять этому процессу», – заявил Никитин.
Кроме того, в рамках Соглашения о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и Московской патриархией на территории Николаевского (Ленинградского) вокзала будет построен храм Николая Чудотворца.
Строитель железных дорог.
Николай Первый родился 25 июня 1796 года, умер 18 февраля 1855 года Император Всероссийский с 14 декабря 1825 по 18 февраля 1855 годов. Николай прекрасно разбирался в военном искусстве, увлекался фортификацией, был знаком с инженерным делом. Во время его правления в России начали активно строить железные дороги.
В народе Николай I получил прозвище «Николай Палкин», которое Лев Толстой использовал при написании рассказа «После бала». По признанию официального биографа императора М.А.Корфа, тот «бил палкой или чем попало товарищей игр своих» еще в детстве.
Во всех отношениях совершенно справедливо.